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宝钢八钢钢材用于乌鲁木齐地铁1号线试验段

  日前,乌鲁木齐地铁1号线虽然还没有正式开工,但是八钢的钢材销售已经提前“预热”,在试验段销售近4000吨。这是八钢钢材首次用于地铁工程项目。

  乌鲁木齐市城市地铁轨道交通规划分为近期和远期进行建设,共由7条放射线路组成,全长211.94千米。其中1号线全长26.5千米,设站21座,均为地下线路,计划2018年年底开通运营。乌鲁木齐地铁1号线建设历时4年,将拉动钢材消费30多万吨,全程共有19个标段,平均每个标段在施工期内,钢材的用量都在2万吨左右。

  根据各地地铁建设的经验,所有地铁在正式开建之前,都要先建一个试验段的隧道和车站,以便给政府、甲方和施工单位提供各种参数和样板。八钢营销人员早在2011年就已经开始介入该项目,进行信息收集和跟踪,并且成立了重点项目工程组,不间断地回访市政工程处和轨道集团。同时,加大宣传八钢的产品及质量保证体系和服务措施等,成功地将八钢产品应用到了地铁试验段建设中。